Новость: Разработан автомобильный электродвигатель без редкоземельных элементов
(Категория: Разное)
Добавил Злой админ
Среда 27 июля 2011 - 08:04:51
Двигатель, пригодный для гибридных автомобилей, не содержит постоянных магнитов — а значит, не нуждается в дорогостоящих материалах для их производства.
Двигатель успели не только сконструировать, но и испытать. (Фото DigInfo TV.)
Соединения редкоземельных металлов — такие как оксиды неодима и празеодима — используются в двигателях, а также в аккумуляторах и тормозных системах гибридных автомобилей. С развитием этого типа транспорта уровень мирового потребления подобных материалов возрастает, что приводит к их дальнейшему удорожанию.
Исследователям из Токийского научного университета (Япония) под руководством Нобукадзу Хоси удалось приспособить для нужд «гибридов» вентильный реактивный двигатель (ВРД), в котором редкоземельные элементы не используются вообще. Устройство работает не от постоянных магнитов, как традиционные электродвигатели в гибридном транспорте, а за счёт разности в магнитном сопротивлении ротора и статора.
Преимуществами ВРД являются простота конструкции, долговечность и хорошая термостойкость. Проблемами считались невысокая эффективность и недостаточный крутящий момент, но группа г-на Хоси сумела довести интенсивность крутящего момента до приемлемого уровня, а КПД — до 95%. Мощность двигателя составляет 50 кВт.
По словам разработчиков, существуют опасения по поводу чрезмерной шумности и вибрации, однако они обещают минимизировать эти показатели, когда дело дойдёт до конструирования полноценной приводной схемы.
Демонстрация автомобильного ВРД состоялась на мероприятии Techno-Frontier 2011, которое прошло в Токио 20–22 июля.
Материал взят с сайта Компьютерра–Онлайн
Источник этой новости Вячеслав Буханов aka VB mark
( http://vbuhanov.ru/news.php?extend.155 )
(Категория: Разное)
Добавил Злой админ
Среда 27 июля 2011 - 08:04:51
Двигатель, пригодный для гибридных автомобилей, не содержит постоянных магнитов — а значит, не нуждается в дорогостоящих материалах для их производства.
Двигатель успели не только сконструировать, но и испытать. (Фото DigInfo TV.)
Соединения редкоземельных металлов — такие как оксиды неодима и празеодима — используются в двигателях, а также в аккумуляторах и тормозных системах гибридных автомобилей. С развитием этого типа транспорта уровень мирового потребления подобных материалов возрастает, что приводит к их дальнейшему удорожанию.
Исследователям из Токийского научного университета (Япония) под руководством Нобукадзу Хоси удалось приспособить для нужд «гибридов» вентильный реактивный двигатель (ВРД), в котором редкоземельные элементы не используются вообще. Устройство работает не от постоянных магнитов, как традиционные электродвигатели в гибридном транспорте, а за счёт разности в магнитном сопротивлении ротора и статора.
Преимуществами ВРД являются простота конструкции, долговечность и хорошая термостойкость. Проблемами считались невысокая эффективность и недостаточный крутящий момент, но группа г-на Хоси сумела довести интенсивность крутящего момента до приемлемого уровня, а КПД — до 95%. Мощность двигателя составляет 50 кВт.
По словам разработчиков, существуют опасения по поводу чрезмерной шумности и вибрации, однако они обещают минимизировать эти показатели, когда дело дойдёт до конструирования полноценной приводной схемы.
Демонстрация автомобильного ВРД состоялась на мероприятии Techno-Frontier 2011, которое прошло в Токио 20–22 июля.
Материал взят с сайта Компьютерра–Онлайн
Источник этой новости Вячеслав Буханов aka VB mark
( http://vbuhanov.ru/news.php?extend.155 )